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东莞控股二次创业发力多元化去年营收创新高金融投资受挫


更新时间:2022-06-21  

  时代在线.SZ)召开2021年年度股东大会,表决通过了《公司“十四五”战略规划纲要》等议案。

  在此前召开的线上业绩说明会上,东莞控股高管表示,面对“十四五”战略机遇,公司提出“二次创业”变革,将加快拓展新兴业务及优化激活既有业务,逐步形成以交通基础设施投融资建设经营、新型综合能源和金融投资“一体两翼”的业务布局。根据规划,到2025年末,公司资产规模将从超过150亿元增长到800亿元。

  一直以来,高速公路的运营、通行费构成了绝大多数高速公路公司的主要收入来源,其中吉林高速、粤高速、皖通高速的通行费收入均占营业收入的80%以上,甚至有的高速公路公司99%以上的收入来源均是高速公路营运。

  东莞控股为逐步摆脱通行费依赖进行了新尝试,积极探索营收结构多元化。根据2021年年报,东莞控股2021年实现营业收入53.20亿元,同比增长323.50%;净利润9.30亿元,同比增长1.87%。从营业收入结构来看,2021年占营业收入比重前四名的项目是通行费收入、PPP项目建设服务收入、融资租赁和商业保理业务收入、新能源汽车充电业务收入,营收占比分别为23.89%、72.27%、2.37%、0.91%;而2020年通行费收入的营收占比是78.79%。

  不过,新尝试也带来了新考验。一季度东莞控股归母净利润下滑了近三成,原因之一是受投资单位业绩下降的影响。此外,东莞控股经营活动产生的现金流净额为负11.9亿元,而去年同期现金流净额为6.63亿元,公司解释原因系下属公司投放的融资租赁和商业保理款增加所致。变动幅度如此之大,加之年初资本市场的波动,东莞控股如何应对融资租赁和商业保理业务可能存在的风险?《创业圈》人物财经记者联系东莞控股发送了采访函,截至发稿未获回复。

  从营收结构来看,2021年占营业收入比重前四名的项目是通行费收入、PPP项目建设服务收入、融资租赁和商业保理业务收入、新能源汽车充电业务收入,营收占比分别为23.89%、72.27%、2.37%、0.91%。从净利润的构成来看,通行费及对外投资、PPP项目建设服务、金融服务业、新能源汽车充电业务产生的净利润分别为11.16亿元、0元、1.03亿元、0.04亿元,净利润占比分别为91.25%、0%、8.42%、0.33%。PPP项目建设服务提高了营业收入,但对净利润不产生影响,通行费依旧是东莞控股的主要利润来源。

  此外,东莞控股的主要投资单位东莞信托2021年实现营业收入7.44亿元、净利润0.77亿元,分别同比下降35.93%、85.09%。根据《企业会计准则》的有关规定,公司对持有的东莞信托股权进行了减值测试,根据测试结果2021年度计提减值损失约7900万元。未来东莞控股能否真正实现营收和净利结构多元化,值得关注。